النيابة تكشف تفاصيل جديدة في حادث قطاري العياط.. قائد القطار 134 عطّل نظام التحكم الآلي
كشفت تحقيقات النيابة العامة في حادث تصادم قطاري العياط عن تعطيل قائد القطار رقم 134 نظام التحكم الآلي، وذلك بعد ثبوت الواقعة من خلال الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي بالقطارات والمحطة.
النيابة تستمع لأقوال مسؤولي السكة الحديد
واستمعت النيابة العامة إلى أقوال رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، وعدد من نوابه والمسؤولين عن قطاعات البنية الأساسية والصيانة والدعم الفني والتشغيل والسلامة والجودة والمسافات الطويلة والقصيرة، إلى جانب مهندس بإدارة تحليل البيانات ورئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات، بشأن حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة.
اقرأ أيضاً لميس الحديدي تتساءل: لماذا تستمر حوادث القطارات رغم مليارات التطوير؟
وأكد رئيس الإدارة المركزية للإشارات، خلال التحقيقات، تقاعس مراقب محطة الرقة وناظرها عن متابعة لوحة التحكم، وهو ما يتفق مع إقرار المتهمين في التحقيقات.
تفاصيل تصادم القطارين في العياط
وتبين للنيابة العامة، من خلال معاينة موقع الحادث وسؤال شهود العيان، أن التصادم وقع إثر اصطدام مقدمة القطار رقم 134 «الجيزة – الفيوم» بالعربة الأخيرة من القطار رقم 2010 «القاهرة – أسوان»، أثناء توقف الأخير في الاتجاه نفسه.
7 وفيات و114 مصابًا في الحادث
وأشارت التقديرات المبدئية للحادث إلى إصابة 114 شخصًا ووفاة 7 آخرين، من بينهم قائد القطار رقم 134.
وتواصل النيابة العامة تحقيقاتها للوقوف على جميع ملابسات الحادث، وتحديد أوجه المسؤولية في ضوء نتائج الفحص الفني وأقوال المسؤولين وشهود العيان.
