بريطانيا: تراجع حركة السفن عبر مضيق هرمز 90%.. والمسار العُماني الأكثر خطورة
كشفت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية عن تراجع حاد في حركة السفن عبر مضيق هرمز، وسط استمرار المخاوف الأمنية والهجمات التي دفعت شركات الشحن إلى تغيير مساراتها داخل أحد أهم الممرات البحرية لنقل الطاقة عالميًا.
وأوضحت الهيئة أن 18 سفينة عبرت إلى خارج الخليج، مقابل 21 سفينة دخلت إليه منذ 28 فبراير الماضي، وهو ما يمثل نحو 4% فقط من مستويات حركة الملاحة المسجلة قبل اندلاع الصراع.
اقرا ايضا ترامب ينشر خريطة لهرمز باعتباره «أرضًا أمريكية جديدة».. وينفي وجود محادثات مع إيران
وأظهرت بيانات نظام التعرف الآلي للسفن تراجع حركة العبور عبر مضيق هرمز بنحو 90% مقارنة بمستويات ما قبل الصراع، مع اتجاه مشغلي السفن بشكل متزايد إلى استخدام المسار الشمالي للمضيق، بحثًا عن مسارات أكثر أمانًا.
المسار العُماني الأكثر خطورة
وأشارت الهيئة إلى أن المسار العُماني داخل مضيق هرمز أصبح الأكثر خطورة، بعدما شهد 14 حادثًا من أصل 16 حادثًا سُجلت خلال الفترة من 6 يوليو وحتى 6 أغسطس.
وبحسب البيانات، بلغ إجمالي الحوادث المبلغ عنها منذ بداية العام وحتى 6 أغسطس 74 حادثًا، ما يعكس حجم المخاطر التي تواجه حركة الملاحة التجارية في المنطقة.
ويأتي التراجع الكبير في حركة السفن عبر مضيق هرمز بالتزامن مع استمرار التوترات الأمنية، ما يدفع شركات الشحن إلى البحث عن طرق بديلة وأكثر أمانًا، رغم ما يترتب على ذلك من زيادة في تكاليف النقل وإطالة زمن الرحلات.
ويُعد مضيق هرمز من أهم الممرات البحرية عالميًا، نظرًا لدوره في حركة نقل النفط والطاقة بين دول الخليج والأسواق العالمية.
