مونوريل غرب النيل يقترب من التشغيل.. 8 محطات تدخل التجربة في أكتوبر و13 محطة تكتمل بالربع الأول من 2027
تستعد وزارة النقل لبدء مرحلة جديدة في تشغيل وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام، مع اقتراب اكتمال مشروع مونوريل غرب النيل خط 6 أكتوبر، الذي يمتد بطول 43.8 كم ويضم 13 محطة، وسط تكثيف الهيئة القومية للأنفاق أعمالها تمهيدا لدخول المشروع مرحلة التشغيل التجريبي.
ومن المقرر بدء التشغيل التجريبي لقطارات المونوريل في 8 محطات خلال شهر أكتوبر 2026، في القطاع الممتد من أكتوبر الجديدة حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، على أن يدخل القطاع المتبقي من طريق الإسكندرية الصحراوي حتى وادي النيل الخدمة التجريبية خلال الربع الأول من عام 2027.
43.8 كم و13 محطة على مسار مونوريل غرب النيل
يمثل مونوريل غرب النيل أحد المشروعات الرئيسية في منظومة النقل الحديثة داخل إقليم القاهرة الكبرى، إذ يربط مناطق مدينة 6 أكتوبر والشيخ زايد والتوسعات العمرانية الجديدة بشبكة النقل الجماعي، بما يعزز سهولة انتقال المواطنين بين المناطق السكنية والتعليمية والصناعية والتجارية.
ويضم مسار مونوريل غرب النيل 13 محطة تبدأ من أكتوبر الجديدة، ثم جامعة الأهرام الكندية، والسادات، وجامعة 6 أكتوبر، ونقابة المهندسين، ومول مصر، ومدينة الشيخ زايد، وطريق الإسكندرية، والمنصورية، والمريوطية، والطريق الدائري، وبشتيل، وصولا إلى وادي النيل.
8 محطات تدخل التشغيل التجريبي في أكتوبر
وتستهدف المرحلة الأولى من التشغيل التجريبي اختبار جاهزية 8 محطات على المسافة من أكتوبر الجديدة حتى طريق الإسكندرية الصحراوي، وذلك خلال أكتوبر 2026، قبل استكمال تشغيل باقي محطات المشروع في القطاع الممتد حتى وادي النيل خلال الربع الأول من 2027.
ويعكس تقسيم التشغيل إلى مراحل توجه وزارة النقل نحو التأكد من جاهزية البنية الأساسية وأنظمة التشغيل والتحكم قبل الانتقال إلى مراحل التشغيل التالية، بما يدعم تحقيق أعلى مستويات الأمان والكفاءة للمستخدمين.
مونوريل غرب النيل يدعم شبكة النقل المتكاملة
ويتميز المشروع بارتباطه بعدد من وسائل النقل الجماعي والسكك الحديدية، بما يجعله جزءا من شبكة نقل مترابطة وليست وسيلة مستقلة.
ويتبادل مونوريل غرب النيل الخدمة مع الخط الثالث للمترو في محطة وادي النيل بمنطقة المهندسين، كما يرتبط بالخط الأول للقطار الكهربائي السريع السخنة – مطروح من خلال محطة نقابة المهندسين.
اقرأ أيضًا
إخلاء عقارين.. بيان عاجل من وزارة النقل بشأن مستجدات العمل بمحطة الملك الصالح
كذلك يتكامل المشروع مع شبكة السكك الحديدية عبر محطة سكك حديد صعيد مصر في بشتيل، وهو ما يمنح الركاب خيارات أوسع للانتقال بين وسائل النقل المختلفة وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
30 قطارا و120 عربة لخدمة الركاب
وعلى مستوى الأسطول، اكتمل توريد جميع قطارات مشروع مونوريل غرب النيل بإجمالي 30 قطارا تضم 120 عربة، ويتكون كل قطار من 4 عربات كمرحلة أولى.
كما يضم المشروع ورشة رئيسية ومركزا للسيطرة والتحكم في المنطقة الصناعية بمدينة 6 أكتوبر، على مساحة تصل إلى 80 فدانا، وتضم 13 مبنى فنيا مخصصا لخدمة منظومة التشغيل والصيانة والتحكم.
وتأتي هذه التجهيزات بالتزامن مع الأعمال النهائية للمشروع، تمهيدا للانتقال من مرحلة التنفيذ إلى التشغيل التجريبي ثم التشغيل الفعلي للخط على مراحل.
خدمة التوسعات العمرانية والجامعات ومول مصر
ومن المنتظر أن يقدم مونوريل غرب النيل خدمة مباشرة للمناطق العمرانية الجديدة ومشروعات الإسكان الاجتماعي والمناطق الصناعية جنوب 6 أكتوبر، إلى جانب تسهيل الوصول إلى عدد من المؤسسات التعليمية الكبرى.
ويخدم المسار جامعات 6 أكتوبر والأهرام الكندية والنيل، فضلا عن المستشفيات والمراكز التجارية الكبرى، وفي مقدمتها مول مصر، بما يجعله وسيلة نقل مهمة للطلاب والعاملين والمترددين على هذه المناطق.
خطوة جديدة نحو نقل أخضر ومستدام
وتراهن وزارة النقل على المشروع في دعم التحول نحو وسائل نقل جماعي حديثة وذكية وآمنة وسريعة، مع المساهمة في خفض الاختناقات المرورية وتقليل استهلاك الوقود والحد من الانبعاثات والتلوث البيئي.
ومع بدء التشغيل التجريبي لأول 8 محطات في أكتوبر 2026، يقترب مونوريل غرب النيل من التحول إلى عنصر أساسي في خريطة النقل داخل غرب القاهرة الكبرى، على أن تكتمل منظومة التشغيل وصولا إلى وادي النيل خلال الربع الأول من عام 2027.
