كامل الوزير يكشف تفاصيل إنشاء طريق يربط مصر بتشاد والكاميرون

كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن تنفيذ مشروع جديد للربط البري واللوجستي بين مصر وتشاد وصولا إلى الكاميرون، في إطار توجه الدولة لتعزيز علاقاتها الاقتصادية والتجارية مع الدول الإفريقية، وفتح مسارات جديدة لحركة التجارة ونقل البضائع عبر القارة.

وأوضح وزير النقل أن المشروع يستهدف ربط ميناء دوالا في الكاميرون، المطل على المحيط الأطلسي، بميناء برنيس المصري على البحر الأحمر، من خلال شبكة من الطرق والمحاور اللوجستية التي تسهم في تسهيل حركة النقل والإمداد وتعزيز التبادل التجاري بين الدول الإفريقية.

كامل الوزير يعلن إنشاء طريق يربط مصر بتشاد والكاميرون

وقال الفريق مهندس كامل الوزير، في تصريحات تليفزيونية، إنه يتم العمل على إنشاء أحدث طريق يربط مصر بتشاد وصولا إلى الكاميرون، بما يدعم جهود تعزيز الربط البري بين مصر وعمقها الإفريقي، ويفتح آفاقا جديدة للتعاون الاقتصادي والتجاري مع دول القارة.

وأضاف وزير النقل أن خطة الربط تستهدف الوصول إلى ميناء دوالا الكاميروني المطل على المحيط الأطلسي، وربطه بميناء برنيس على ساحل البحر الأحمر، بما يتيح إنشاء مسار لوجستي يربط بين واجهتين بحريتين مهمتين في القارة الإفريقية.

ويمثل هذا التوجه جزءا من رؤية أوسع لتطوير شبكات النقل الإقليمية، بما يساعد على تسهيل انتقال البضائع وتقليل صعوبات النقل بين الدول، فضلا عن دعم حركة التجارة والاستثمار عبر الحدود الإفريقية.

ميناء برنيس وميناء دوالا.. محور لوجستي يربط البحر الأحمر بالأطلسي

ويستهدف المشروع تعزيز الربط بين ميناء برنيس المصري على البحر الأحمر وميناء دوالا في الكاميرون على المحيط الأطلسي، عبر محاور وطرق برية وممرات لوجستية تمر بعدد من الدول الإفريقية.

وتكتسب هذه الخطوة أهمية من الناحية التجارية والاقتصادية، نظرا لما يمكن أن توفره شبكات النقل العابرة للحدود من تسهيلات أمام حركة الشحن والتبادل التجاري، إلى جانب فتح مسارات جديدة أمام الشركات والمستثمرين الراغبين في الوصول إلى الأسواق الإفريقية.

كما أن الربط بين الموانئ البحرية والطرق البرية يسهم في تكامل وسائل النقل المختلفة، ويعزز قدرة الممرات اللوجستية على نقل البضائع من وإلى الأسواق المستهدفة.

كامل الوزير: العالم يتجه نحو الممرات اللوجستية لتسهيل سلاسل الإمداد

وأكد وزير النقل أن العالم بأكمله يتجه حاليا نحو إنشاء وتطوير الممرات اللوجستية، بهدف تسهيل وصول شبكات الإمداد وتحسين كفاءة نقل البضائع والمنتجات بين مختلف الدول.

اقرأ أيضًا

كامل الوزير يرد على الغضب الإسرائيلي من تطوير سكك حديد سيناء: دي أرضنا ومن حقنا ننميها

وأشار كامل الوزير إلى أن تطوير هذه الممرات أصبح من الملفات المهمة في قطاع النقل، خاصة مع تزايد أهمية سلاسل الإمداد العالمية وضرورة توفير طرق نقل متكاملة تربط الموانئ بالمناطق الصناعية والتجارية ومراكز الاستهلاك.

وتساعد الممرات اللوجستية على تقليل الوقت والتكلفة المرتبطين بنقل البضائع، كما تمنح الدول فرصا أوسع لتعزيز حركة التجارة العابرة للحدود، ورفع كفاءة البنية التحتية المرتبطة بالنقل والخدمات اللوجستية.

ربط مصر بالدول الإفريقية لتعزيز التبادل التجاري

وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير أن مصر تحتاج إلى تعزيز الربط مع الدول الإفريقية من خلال إنشاء وتطوير المحاور والطرق والممرات اللوجستية، بما يسهم في زيادة حجم التبادل التجاري مع هذه الدول.

وأضاف أن تطوير شبكات النقل والربط البري يمثل أحد المسارات المهمة لدعم التعاون الاقتصادي الإفريقي، وتسهيل وصول المنتجات المصرية إلى الأسواق الخارجية، إلى جانب تحسين فرص نقل البضائع والسلع بين مصر والدول الشقيقة في القارة.

وتأتي هذه التحركات في إطار الاهتمام بتطوير البنية التحتية لقطاع النقل، وتعزيز دور مصر كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية، مستفيدة من موقعها الجغرافي الذي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، ويمنحها نقاط اتصال مهمة مع الأسواق الإفريقية والعالمية.

ما أهمية الممرات اللوجستية الجديدة لمصر وإفريقيا؟

تتمثل أهمية الممرات اللوجستية العابرة للحدود في قدرتها على ربط الموانئ البحرية بشبكات الطرق والنقل البري، بما يسهل حركة التجارة بين الدول ويعزز فرص التكامل الاقتصادي.

كما يمكن أن يسهم الربط بين مصر وتشاد والكاميرون في فتح آفاق جديدة أمام حركة الصادرات والواردات، وتوسيع نطاق وصول المنتجات إلى الأسواق الإفريقية، فضلا عن دعم الاستثمارات المرتبطة بالنقل والتخزين والخدمات اللوجستية.

وتتجه الأنظار إلى تفاصيل تنفيذ هذا المشروع ومراحله المقبلة، في ظل ما يحمله من أهمية استراتيجية لتعزيز شبكة الربط الإفريقي، وتطوير مسارات التجارة والنقل بين البحر الأحمر والمحيط الأطلسي.